[Z innej beczki] Renowacja myszy

Dawno wrzucałem jakieś materiały z majsterkowania, więc dziś o transplantacji skóry na mojej starej myszy A4 Tech X750 Red Fire. Jako, że ostatnio w ręce wpadł mi kawałek folii typu carbon (dzięki Sławku raz jeszcze :D), postanowiłem odkurzyć gryzonia i odświeżyć jego wygląd.

 

Rozpocząłem od odkręcenia śrubek i rozmontowaniu gryzonia na czynniki pierwsze. Dokładnie wyczyściłem całe wnętrze, przez lata użytkowania powstała tam nieźle prosperująca kolonia bakterii.  Wynalazły już koło i ewidentnie zbliżały się do epoki brązu; ludzie co ja piszę... Ehhh...

Gdy oddzieliłem kolorowy wierzch myszy od reszty obudowy, przystąpiłem do usuwania ognistej grafiki, która to lata świetności miała już dawno za sobą. Pomocny był przy tym stępiony nożyk i alkohol izopropylowy. Nie szło to jednak zbyt sprawnie. W związku z tym postanowiłem użyć opalarki. Delikatnie podgrzewając i skrobiąc grafika zeszła w około 90 procentach. Całość dokładnie wypolerowałem i odtłuściłem. 

Naklejanie folii było co prawda mniej żmudne jednak o wiele trudniejsze. Pomijam fakt, że przyciąłem folię o kilka milimetrów za dużo i niestety na krawędziach razi w oczy biały plastik z pod spodu. Poza tym w kilku miejscach widać zmarszczenia folii, których nie udało mi się wyeliminować.  W przyszłości nakleję nowy kawałek tak aby było idealnie, jednak myślę, że jak na pierwszy raz z oklejaniem zasługuję na naciągane 4 na szynach :P.

Gryzoń wkrótce powędruje do mojego brata, a poniżej kilka zdjęć z przebiegu prac.

Pimp my mouse

Górna część obudowy składa się z trzech elementów. Szkoda, że grzbiet jest biały.

W szczelinach obudowy nagromadziła się duża ilość brudu.

Skrobanie - dzień pierwszy

Dopieszczanie okleiny. Nie wyszło idealnie ale i gryzoń tak wygląda lepiej niż wcześniej.

Efekt końcowy.

[News] 10 tysięcy odsłon bloga!

Nawet nie zauważyłem kiedy to się stało. Tak mnie to zaskoczyło, że nawet nie miałem możliwości przygotować czegokolwiek specjalnego w ramach podziękowania za odwiedzanie mojego bloga. Ale co się odwlecze to nie uciecze :) W każdym razie serdecznie dziękuję Wam za te 10000 odsłon. Gdyby nie Wy, w życiu nie osiągnąłbym takiego sukcesu. Zapraszam do dalszego odwiedzania bloga bo pomysłów mam sporo i powoli będę je realizować.
 
Zapewne zauważyliście, że już dobre pół roku nie udostępniałem nic konkretnego jeśli chodzi o skiny. Przez co, niektórzy mogą odbierać, że blog ewoluował bardziej w kierunku informacyjno-felietonowym. Nie zmierzam w tym kierunku, jednak nie ma co ukrywać, że zdecydowanie szybciej napiszę tekst, który można sobie przeczytać do porannej kawy aniżeli skin, na który trzeba poświęcić lekko licząc kilka godzin samej pracy. To nad czym pracuję obecnie wymaga naprawdę wiele pracy i często zmian założeń, szczególnie gdy efekt prac widoczny w grze nie jest zadowalający.

Nie ukrywam, że proces tworzenia malowań idzie mi zdecydowanie wolniej niżbym sobie tego życzył. Spowodowane to jest  głównie tym, że skończyłem ze stosowaniem jakichkolwiek półśrodków, uznałem, że jak mam tworzyć coś porządnego to od początku do końca. Szczególnie, że wielkimi krokami zbliża się wsparcie Warsztatu Steam, o czym już wspominałem.

Ale nie tylko warsztat będzie tematem nowej aktualizacji ETS2 i ATS. SCS Software planuje bowiem dalej rozwijać motyw związany z kołami. Z kolei jeżeli chodzi o dodatki mapowe Arizona dla ATS oraz Francja dla ETS2 to niestety musimy uzbroić się w cierpliwość. Twórcy nie podają żadnych, choćby przybliżonych dat wydania. Myślę jednak, że jeszcze przed wakacjami otrzymamy przynajmniej jeden z zapowiedzianych DLC.


Źródło:

• http://blog.scssoft.com/2016/03/ultimate-wheel-customization.html
• http://blog.scssoft.com/2016/02/vive-la-france.html
• http://blog.scssoft.com/2016/03/arizona-teasing.html
• http://blog.scssoft.com/2016/02/steam-workshop-support-coming.html

I na koniec mała galeria:

To ostatni screen z moim Volvo FH. Jak myślicie, czym jeżdżę teraz? :)

[News + Galeria] Aż chce się tworzyć

Po dłuuuugiej przerwie wracam powoli do malowania skinów w gimpie. Co mnie do tego zmotywowało?

Przede wszystkim udało mi się zdobyć siatki do skinowania w ATS. Z początku było dość ciężko ogarnąć co jest czym ale już mam sytuację opanowaną.Teraz jedynymi przeszkodami są dla mnie brak wolnego czasu, wieczne zmęczenie spowodowane hałasami z budowy pod moim oknem oraz monitor, na którym ciężko komfortowo pracować przy tworzeniu skinów.

Kolejną sprawą jest najbliższa planowana duża aktualizacja Euro i American Trucka. Doda ona między innymi obsługę Warsztatu Steam. Zautomatyzuje to aktualizację modyfikacji dla użytkowników. Bardzo ułatwi to także życie moderom. Więcej o aktualizacji napiszę tradycyjnie po opublikowaniu stabilnej wersji.

Od siebie dodam tylko, że po aktualizacji będę starał się od czasu do czasu wrzucić jakieś malowania do Steam Workshop. Na pewno postawię na wyższą jakość skinów niż dotychczas, tak więc kończę z niedoróbkami :)

Tryb Multiplayer do American Truck Simulator ma się dobrze lecz prędko w niego nie zacznę grać. Spowodowane jest to koniecznością stworzenia osobnego profilu w grze do tego celu. Myślę, że wraz z zakładaniem profilu połączę najbliższą dużą operację na bloga.

Zapewne zauważyliście pewne kosmetyczne zmiany w wyglądzie mojego bloga, szczególnie w jego górnej części. To nie koniec dalszych eksperymentów. Czeka mnie jeszcze sporo prac głównie przy dziale download, ale najpierw chcę zobaczyć, jakie możliwości da mi Steam Workshop.

Na koniec mała galeria z ATS.

[Update ATS] 1.1.1.1

W niespełna dwa tygodnie po premierze American Truck Simulator doczekaliśmy się pierwszej dużej aktualizacji gry. Oto, jakie nowości wprowadza ona:

• Kenworth W900 - od dawna zapowiadana ciężarówka, która miała dołączyć do gry tuż po premierze. Ciągnik zrobił na mnie piorunujące wrażenie. Dopracowany w najdrobniejszych detalach, świetnie odwzorowane dźwięki i prowadzenie, do tego całkiem sporo części do tuningu. Wielki szacun dla twórców.Już wiem na co się przesiądę gdy zbiorę pieniądze :)
• Ponadto pojawiły się drobne poprawki takie jak:
• Mniej restrykcyjne fotoradary - chodzi o to, aby nie dawało nam mandatu tuż po wjechaniu w strefę ograniczenia prędkości. Na mapie znalazłem sporo miejsc, gdzie mieliśmy ułamek sekundy, aby zwolnić o połowę z 90km/h.
• Wzrost mandatów wraz ze wzrostem doświadczenia gracza - miły ukłon w kierunku początkujących, nie będzie doprowadzać do deficytu finansowego na początku gry.
• Pełna obsługa tzw zielonej strzałki, umożliwiająca skręt w prawo na czerwonym świetle - rzeczywiście raz lub 2 niesłusznie dostałem mandat, mam nadzieję, że to już się nie zdarzy.

źródło
http://blog.scssoft.com/2016/02/get-to-drive-kenworth-w900-now.html


Waga aktualizacji to jedyne 74,7MB.

Poniżej kilka screenów z nową ciężarówką.

W końcu ciężarówka z bardzo czytelnym komputerem pokładowym.

[News] Czego brakuje mi w ATS?

Jako, że minął już tydzień od premiery American Truck Simulator, to wypadało by napisać nieco więcej na temat gry.
Chyba nie muszę pisać, że gra jest warta zakupu. Gdyby ktoś się jeszcze zastanawiał to polecam pooglądać jak gra Janusz. Na stronie G2A wraz z kodem promocyjnym Janusz macie 3% zniżki. Po reklamie.
 
A czego mi brakuje w grze na chwilę obecną? Kilku rzeczy, a mianowicie:

• Tuning zewnętrzny - nie ukrywam, że brakuje mi bardzo lampek, trąbek i innych gadżetów, które to występują przecież w Euro Trucku (i nie mówię tu o jakichkolwiek modach na dodatkowe akcesoria). Mam nadzieję, że zostaną dodane w niedalekiej przyszłości. Miło by było, gdyby SCS stworzyło DLC z takimi zewnętrznymi akcesoriami do tuningu.
• Tuning wewnętrzny -tutaj liczę na to, że Cabin Accessories DLC zyska wsparcie ATS.
• Zdarzają się nagłe i niespodziewane spadki FPS oraz sporadyczne crashe gry. Gra działa na nieco unowocześnionym silniku ETS 2, więc zapewne problem zostanie dość szybko rozwiązany.
• Mało ciężarówek - to zapewne doskwiera wielu graczom. Sprawę ratują na szczęście duże różnice wizualne w rozmiarach nadwozi. Oficjalnie wiadomo, że Kenworth W900 zostanie dodany na dniach.

Oczywiście mógłbym wymieniać dalej ale przypominam, że SCS Software zobowiązało się do wspierania swoich głównych tytułów przez najbliższe kilka lat, więc zawartość obu gier będzie stopniowo rozszerzana. Ten kto grał w ETS2 tuż po premierze w 2012 roku wie o czym mówię.

Wczoraj na Steam udostępniono 2 niewielkie aktualizacje dla Euro Truck Simulator 2 (18,8MB) oraz dla American Truck Simulator (13,2MB). Z moich obserwacji wynika, że są to tylko poprawki błędów bądź czysto techniczne małe zmiany. Nic nowego nie rzuciło mi się w oczy.
Jeżeli chodzi o paczkę malowań Steam Punk, to twórcy zrezygnowali z tygodnia czasu na aktywację gry. DLC otrzyma każdy kto będzie śledził ATS na Steam. Proces rozdawania malowań wystartował, jednak z powodu ograniczeń serwerów Valve, może minąć kilkadziesiąt godzin nim malowanie otrzymacie. Pisząc te słowa jeszcze ich nie mam.

Źródło:

• http://blog.scssoft.com/2016/02/kenworth-w900-is-almost-here.html 
• http://americantrucksimulator.pl/2016/02/kenworth-malowania-i-piraci/#comments

Ostatnio trochę zniechęciłem się do tworzenia nowej operacji. Planowałem wykorzystać w niej najsłabsze Iveco. Jednak miałem niebywałą (nie)przyjemność przemierzyć nim na multiplayerze ponad 1000 kilometrów w jednej trasie. Tak więc muszę wymyślić coś nowego...

A skoro o trybie multi mowa. Od kliku dni jest już dostępny multiplayer do American Truck Simulator. Można go pobrać STĄD. Instalator nowego klienta umożliwia nam instalację trybu multiplayer zarówno dla ATS jak i ETS2. Jeżeli wcześniej zakładaliście konto do gry na serwerach Euro Trucka, to możecie się zalogować z jego użyciem. Aby grać w ATS musicie go dodać w ustawieniach swojego konta. Wystarczy kliknąć duży przycisk Check Now i poczekać kilka minut. 

Dodatkowo radzę uważnie przeczytać nowe zasady obowiązujące na serwerach. Kary zostały mocno zaostrzone i łamanie zasad może bardzo szybko skończyć się banem! 

I na koniec mała galeria z moich pierwszych godzin w American Truck Simulator.

Już mam własną ciężarówkę :)

Stan Nevada i tajemnicze kaczki za wzgórzem.

 

[News] American Truck Simulator - pierwsze wrażenia

Tak! To dziś! Długo wyczekiwana premiera ATS! Podzielę się z Wami pierwszymi wrażeniami z rozgrywki.

Co otrzymujemy w podstawowej wersji pudełkowej? Grę wraz z DLC Nevada. Arizona podobno zostanie opublikowana na dniach. Ponadto cdp.pl dorzuca Zestaw Truckera w prezencie. Jest to klucz do Euro Truck Simulator 1. Miły gest.

Wtrącając, zmieniłem monitor. LG E1940. Głowy nie urywa ale może być.

Tak jak ostatnio ogłaszali twórcy, na moment premiery otrzymamy jedynie 2 ciężarówki: Kenworth T 680 i Peterbilt 579. Dopiero za jakiś czas zostaną dodane Kenworth W900 oraz Peterbilt 389.
Kolejne DLC jakie otrzymamy to pakiet malowań po spełnieniu określonych warunków. Nie zwlekajcie! Malowania zostaną dodane do naszej gry w przyszłym tygodniu.


Źródło:

• http://gry-scs.pl/bonusowe-malowania-dla-american-truck-simulator/
• http://gry-scs.pl/wyjasnienia-dotyczace-licencji-na-ciezarowki/
• http://gry-scs.pl/szczegoly-dotyczace-premiery-american-truck-simulator/

Dobrze, to tyle jeśli chodzi o informacje od wydawcy, teraz kilka słów ode mnie.
Na początek mała instrukcja aktywacji i pierwszego uruchomienia.
 Po włożeniu płytki z grą do napędu komputera uruchamia się prosty instalator. Prosi on o podanie klucza aktywacyjnego. Steam część plików zgra z płyty, a resztę pobierze. Całość zajmuje 1GB i trwa góra kilkanaście minut. Po tym płytę można włożyć do pudełka i odstawić na półkę :).

Jeżeli korzystacie z platformy World of Trucks, polecam jeszcze przed pierwszym uruchomieniem gry zalogować się i dodać ATS do naszego profilu. Najwygodniejsza jest opcja zalogowania się przy użyciu naszych danych ze Steam. Wszystko jest dokładnie opisane więc problemów nie powinno być. Następnie uruchamiamy grę i zakładamy nowy profil. Od razu możemy wpisać nasz login i hasło z WoT. Niech nie przerazi Was, że po połączeniu z WoT zniknie cały prawy panel w menu gry. Po ponownym uruchomieniu gry wszystko wróci do normy. Kolejnym krokiem jest konfiguracja sterowania i pozostałych opcji według własnych upodobań i możemy ruszać w drogę.

Tutaj możecie zauważyć częściowy brak prawego panelu.

Menu gry jest identyczne jak w Euro Truck Simulator 2. Dopiero po chwili można zauważyć minimalne różnice w ikonach. Każdy bez problemu się tu odnajdzie.


Jeżeli chodzi o pierwsze wrażenia wizualne to muszę przyznać, że jest super. Każdy detal jest dopracowany, tereny mają niezwykły klimat, który ciężko opisać słowami. To trzeba po prostu zobaczyć!

 Modele ciężarówek wykonane są bardzo starannie, jedynie mogę się przyczepić niezbyt czytelnych zegarów, jednak myślę, że zmiana skalowania rozwiąże problem. Zauważyłem też nie do końca spolszczone napisy w konfiguratorze ciężarówki. Wszystko jest kwestią czasu.

Z nowości w mechanice rozgrywki zauważyłem radiowozy jeżdżące po ulicach i stacje ważenia pojazdów. Jeszcze nie miałem okazji mieć z nimi bliższej styczności. Za to udało mi się pobawić systemem parkowania naczep. Poniżej screen obrazujący o co chodzi.

Jest to super urozmaicenie, ja w opcjach zmieniłem opcję na losowy wybór punktu odstawienia bez konieczności klikania w okienku. Moim zdaniem jest to ciekawsze rozwiązanie dodające nutkę niepewności.

Tak więc, jeżeli ktoś nie kupił jeszcze American Truck Simulatora i waha się czy warto to mówię, że warto i wracam do gry :)