[News] Podsumowanie roku 2016

Nareszcie dotarliśmy do końca roku 2016. Przygotowałem więc małe podsumowanie tego, co działo się przez ostatnie 366 dni w świecie wirtualnych ciężarówek studia SCS Software oraz wokół niego. Zapraszam do lektury.

STYCZEŃ
Janusz fenomenem Twitcha

http://www.eurogamer.pl/articles/2016-01-19-jak-50-letni-pracownik-pkp-zostal-rewelacja-serwisu-twitch-tv

LUTY
Premiera American Truck Simulator

MARZEC
Zapowiedź zaawansowanego tuningu kół

 
 KWIECIEŃ

Dodano wsparcie dla Steam Workshop 


CZERWIEC

Scania Mighty Griffin Tuning DLC

Rozszerzenie mapy ATS o stan Arizona

 WRZESIEŃ

Aktualizacja 1.4 dla ATS i 1.25 dla ETS 2

LISTOPAD

Premiera Peterbilta 389

GRUDZIEŃ
Premiera DLC Viva La France

Przeskalowanie mapy w ATS

A czego mi brakło w roku 2016 i byłoby przeze mnie niezwykle mile widziane w 2017?

• Oficjalny multiplayer - temu obecnemu oczywiście nie mam nic do zarzucenia, jednak tryb gry wieloosobowej z pełnym wsparciem producenta z pewnością byłby jeszcze lepszy. Brakuje mi również wsparcia modyfikacji, a przynajmniej własnych malowań.
• Ciężarówki - już od dawna zapowiadany jest nowy MAN, Ranault T Range i Volvo VNL. Twórcy już wielokrotnie publikowali screeny z tymi ciągnikami jednak wciąż nie wiadomo kiedy zobaczymy je w grze.
• Oficjalne DLC z tuningiem zewnętrznym - owszem, mamy już kapitalne Mighty Griffin dla Scanii oraz Wheels Tuning Pack, jednak wciąż czekam na większe możliwości tuningu w pozostałych ciężarówkach, zarówno w Euro, jak i American Trucku.  
• Niedoczekane DLC Michelin - sprawa utknęła na etapie zgód i nie wiadomo na jakim jest etapie.
• Euro Coach Simulator - tutaj niestety przykra wiadomość, projekt symulatora autokarów (prawdopodobnie w formie dodatku do ETS2) został zamrożony na czas bliżej nieokreślony.
• Kolejne dodatki mapowe - co prawda w grudniu dostaliśmy naprawdę niezłe Viva La France jednak mi wciąż mało :). Co bym chciał zobaczyć? Chociażby Bałkany czy Półwysep Iberyjski w ETS2. Co do American Trucka obiła mi się o uszy plotka o stanie Nowy Meksyk jednak nie mam żadnego potwierdzenia na ten temat.
• Tandemy - system jeżdżenia z dwoma naczepami był poruszany kilka jeśli nie kilkanaście miesięcy temu, od tego czasu nastała cisza na ten temat.  

Na dziś tyle, dziękuję Wam za to, że jesteście i odwiedzacie mojego bloga, na Nowy Rok 2017 życzę Wam wszystkiego dobrego i spełnienia wszelkich marzeń!

[News] Wesołych Świąt!

W tym roku SCS Software przygotowało nam naprawdę przyjemny prezent pod choinkę.

Do wykonania mamy specjalne świąteczne zadanie. Musimy wykonać dostawy prezentów z World of Trucks do 10 różnych miast.
W zamian dostaniemy: po dwa ekskluzywne malowania dla ETS2 i ATS, komplet dekielków na koła dla obu gier, unikatowe oświetlenie kabiny dla ETS2 i wypasione koło kierownicy dla ATS. Warto wspomnieć, że wyżej wymienione gadżety nie będą możliwe do nabycia po zakończeniu akcji. Akcja trwa do końca roku.

Źródło: http://blog.scssoft.com/2016/12/grand-gift-delivery-2016.html



Ja ze swojej strony chciałem Wam życzyć na nadchodzące Święta dużo zdrowia, szczęścia, spokoju i rodzinnego ciepła oraz wymarzonych prezentów pod choinką, a na nadchodzący Nowy Rok 2017 samych sukcesów i spełnienia najskrytszych marzeń :)

[Recenzja] Viva La France

Przyszła pora na zapowiadaną przeze mnie recenzję najnowszego dodatku mapowego do Euro Truck Simulator 2. Zapraszam do lektury.

Nie będę się skupiać na tym, co zostało już wielokrotnie opisane na innych stronach. Skupię się raczej na osobistych odczuciach i smaczkach, których dopatrzyłem się podczas odkrywania nowych fragmentów mapy.

Pierwsze, co rzuciło mi się w oczy, to znaczny wzrost jakości tekstur w stosunku do starej części mapy. Nowa roślinność i budowle nie raz spowodowały, że musiałem zwolnić, by nacieszyć nimi wzrok. Małe francuskie miasteczka, które nie zawsze są oznaczone na mapie, są kapitalne, nadają niesamowity klimat. Uwielbiam przez nie przejeżdżać. Punkty charakterystyczne w największych miastach wykonane są na naprawdę mistrzowskim poziomie. Rzecz jasna wszelkie oznakowanie dróg zarówno pionowe jak i poziome bardzo realistycznie odwzorowuje te prawdziwe. Boczne drogi szutrowe są świetne, jednak trzeba na nich uważać na kombajny i inne wynalazki :)

Niestety, wyższa jakość tekstur zwiększa zapotrzebowanie na moc obliczeniową naszego komputera. Bywają miejsca, w których notuję spadki wyświetlanych klatek do zaledwie kilkunastu na sekundę. W moim przypadku czas przesiadki na nowy komputer nadciąga nieubłaganie...

Mógłbym pisać długo o nowościach, jakie zauważyłem, jednak wspomnę o kilku drobiazgach, których być może jeszcze nie widzieliście, a cieszą niesamowicie.
Pierwszą rzeczą jest nowy system bramek autostradowych. Rozwiązanie bardzo podobne do tego ze Skandynawii, jednak tutaj postawiono na realizm, gdy podjeżdżamy, szlaban unosi się automatycznie.
Drugim elementem godnym wspomnienia są nowe pojazdy AI. I nie chodzi mi tutaj jedynie o pojazdy rolnicze na wąskich wiejskich drogach, ale także auta osobowe, takie jak chociażby słynny Citroen 2CV. Oczywiście dodano też kilka nowszych popularnych francuskich samochodów.
Kolejny gadżet myślę, że mało kto zauważył. Otóż w niektórych małych miasteczkach możemy napotkać przy ulicy tablice świetlne informujące, z jaką prędkością jedziemy. Długo zbierałem szczękę z podłogi gdy pierwszy raz to ujrzałem.

Tyle jeśli chodzi o pochwały, przejdźmy do rzeczy, które niezbyt mi się podobają. Nie psują one w żaden sposób rozgrywki, jednak w moim odczuciu na dłuższą metę mogą zirytować.
Pierwsza sprawa to bardzo duża fragmentacja mapy. Szczerze nie wiem, czy poprawnie to nazywam, chodzi po prostu o to, że przykładowo ronda są podzielone na wiele maleńkich odcinków do odkrycia, przez co w przyszłości możemy mieć problem ze zlokalizowaniem nieodkrytych przez nas fragmentów mapy.
Druga rzecz, to nienaturalnie długi czas świecenia czerwonego światła na mijankach wahadłowych.

Czy dodatek Viva La France jest wart zakupu w obecnej cenie? Według mnie jak najbardziej. Od dnia premiery przeczytałem sporo komentarzy krytykujących działania SCS Software. Główne zarzuty to zbyt wysoka cena DLC, zbyt mały teren i "lot na kasę". Szczerze, długo przed premierą Viva La France liczyłem, że w tym dodatku otrzymamy również Hiszpanię i Portugalię. Teren, który został udostępniony jest powierzchniowo porównywalny bądź nieco mniejszy od tego z DLC Skandynawia, jednak tutaj siatka dróg jest dużo gęściejsza. Tak więc myślę, że cena 60zł jest odpowiednia dla tego dodatku.

Kończąc już, uważam, że sprawa zakupu DLC Viva La France jest sprawą indywidualną. Jeżeli ktoś się waha, powinien pooglądać streamy innych graczy, chociażby Janusza. Z pewnością nie należy skreślać tego dodatku, naprawdę warto się nim zainteresować.

Jeżeli ktoś doczytał do tego momentu to wielkie dzięki, zapraszam do podzielenia się swoją opinią co do opisywanego przez mnie DLC w komentarzach pod tym postem. Na deser zapraszam do obejrzenia małej galerii zdjęć z podróży po nowych trasach.

[Update ATS] 1.5

Jeszcze nie nacieszyliśmy się dodatkiem Viva la France do ETS2, a SCS Software nie zwalnia i właśnie publikuje nowy patch do American Trucka.

Lista nowości:

• Przeskalowanie mapy do 1:20 - niesie to za sobą zwiększenie odległości między miastami. Było o tym dużo pisane, głównym powodem wprowadzenia tej zmiany jest urealnienie dystansów i ustawienie skali takiej samej jaka jest w ETS2. Będzie to też dawało spore korzyści przy okazji wypuszczania kolejnych dodatków mapowych. Pragnę zauważyć, że postęp odkrytej mapy został zlikwidowany, zaczynamy od nowa. Pozostały nam jedynie odwiedzone miasta. Trochę mnie to sfrustrowało, bo brakło mi zaledwie parę % do całkowitego odkrycia mapy.
• Wyszukiwarka w warsztacie - identyczne rozwiązanie zostało dodane w aktualizacji 1.26 do ETS2
• Nowe podwozia z unoszonymi osiami. Długo oczekiwane udogodnienie od dawna obecne w Euro Trucku.
• Regulacja kąta widzenia z kabiny. Również występuje już w Euro Trucku.
• Urealnienie samochodów AI na stacjach ważenia.
• Zmiany w zarządzaniu kierowcami naszej firmy. 
• Zmiany mające na celu urealnienie działania hamulca pneumatycznego.
• Drobne zmiany w menedżerze modów.
• Po aktualizacji gry przy uruchamianiu będzie wyświetlany stosowny komunikat, podobnie jak ma to miejsce w Euro Trucku.
• Kilka dodatkowych komend dla moderów.

Aktualizacja zajmuje dokładnie 657,3MB.

Po więcej informacji zapraszam niżej, szczególnie polecam artykuł opisujący dokładnie o co chodzi z przeskalowaniem mapy:

• http://blog.scssoft.com/2016/12/ats-world-rescale-is-released-in-update.html
• http://americantrucksimulator.pl/2016/10/drodze-wiekszej-mapy-cz-1-powstawal-ats/
• http://americantrucksimulator.pl/2016/11/drodze-wiekszej-mapy-cz-2-czyli/

Na koniec dosłownie parę screenów ze zmianami.

No to zaczynamy od początku, na szczęście teraz jest więcej miejsca do jeżdżenia.

Nowy typ podwozia.

 

PS: Myślę, że w ciągu tygodnia wrzucę recenzję Viva la France

[News] Viva La France - premiera

Dzisiaj nastał ten długo oczekiwany dzień. Kolejny już dodatek mapowy do Euro Trucka miał swoją premierę.

Zanim napiszę sensowną recenzję, muszę trochę pojeździć, przy moim obecnym obłożeniu różnymi obowiązkami daję sobie czas do świąt. Jednak już po krótkiej przejażdżce mogę powiedzieć, że jest petarda i kto jeszcze zastanawia się nad zakupem niech czym prędzej kończy dywagacje i kupuje DLC, szczególnie, że promocja na zakup nie będzie trwać w nieskończoność.

Kilka spraw technicznych. Kupiłem wersję pudełkową. Załączona płyta zawiera prosty instalator połączony z aktywatorem Steam. Zawartość do pobrania zajmuje 161MB. Zapewne tak jak w przypadku Skandynawii, DLC tylko umieszcza na mapie prefaby, które zostały dodane w ostatniej dużej aktualizacji gry.

Na dziś tyle, pora ruszać w dalszą trasę ;)

 Mapa rozrosła się o około 20% nowej zawartości