Ostatnio upadłem na głowę. Kupiłem radio samochodowe! Ale jakie! Zapraszam do recenzji 😎
Opakowanie i zawartość
W kolorowym kartonie znajdziemy:
- Radioodbiornik
- Kilkujęzyczną grubą i szczegółową instrukcję obsługi
- Kostki ISO do zarobienia
- Wyimaki
- Mikrofon zewnętrzny
- Przejściówkę anteny
- Kieszeń montażową
Zabrakło bardzo pilota zdalnego sterowania i anteny DAB+, trzeba się zaopatrzyć w nie osobno. W tej cenie za radio jest to spory minus.
Pierwsze wrażenie
Po wyjęciu radia z opakowania szczęka opadła mi do podłogi. Wygląda dokładnie jak radioodbiornik z lat '90, wykonany perfekcyjnie! Przyciski są bardzo miłe w dotyku. A jest ich aż 30 na froncie. Do tego monochromatyczny ekran. Kolor podświetlenia można zmieniać, wrócę do tego później. Pod klapką "kasety" znajdziemy purt USB, slot na karty pamięci MicroSD oraz złącze AUX. Z tyłu znajdziemy 2 standardowe kostki ISO, złącze anteny, złącze anteny DAB+, wyprowadzenia na wzmacniacz i 3 kable ze złączami: USB, mikrofonowe (pasuje tylko mikrofon z zestawu!) oraz złącze do przycisków z kierownicy. Na bokach przedniego panelu są dwie dość cienkie zaślepki w które wsuwamy wyimaki, warto wspomnieć, że do Mercedesa W124 radio wchodzi bez kieszeni, więc trzeba ją prędzej zdjąć!
Montaż
Filozofii wielkiej nie ma. Demontujemy stary odbiornik, podłączamy kabelki i umieszczamy odbiornik. Najlepiej przeciągnąć sobie kabel od mikrofonu na samym początku i umieścić go w miejscu docelowym, na przykład przy lusterku wstecznym.
Wrażenia z użytkowania
Nie ma co ukrywać, że czuję się przytłoczony ogromem opcji, jakie oferuje ten odbiornik. Z uwagi na to, że mamy jednoliniowy tekstowy wyświetlacz, nawigacja po menu wymaga przyzwyczajenia i początkowo może wydawać się mozolna. Wciąż nie odkryłem wszystkich bajerów, jakie posiada Blaupunkt.
Weźmy przykładowo Equalizer. Prócz predefiniowanych ustawień mamy możliwość regulowania poszczególnych częstotliwości, zarówno dla przednich jak i dla tylnych głośników.
Jak już wspominałem, domyślne bursztynowe podświetlenie radia można zmienić na jedne z pośród 4096 kolorów odpowiednio regulując natężenie wartości koloru czerwonego, zielonego i niebieskiego. Ja zostałem przy domyślnej barwie, świetnie komponuje się z wnętrzem i resztą dodatków.
Radio bezproblemowo wyszukuje stacje, także te o nieco słabszym sygnale. Z oryginalną anteną Hirschmann gra wzorowo.
Jedna rzecz mnie lekko zaniepokoiła. Gdy włączam radio przy wyłączonym silniku, sporadycznie z głośników wydobywa się buczenie, jakby następowało jakieś sprzężenie. Muszę się temu przyjrzeć.
Po ogarnięciu z Chin anteny DAB ze złączem SMB i podłączeniu udało się uruchomić cyfrowe radio. Nie do końca rozgryzłem jak to funkcjonuje ale odbiornik wyszukuje stacje.
Bluetooth prócz funkcji odtwarzania muzyki z telefonu posiada wsparcie dla nawigacji. Działa to całkowicie bezproblemowo.
Mamy także opcję podłączenia naszej książki telefonicznej z radiem. Jeżeli nasz spis jest dość duży to przewijanie się przez odbiornik będzie nie lada wyzwaniem. Ale możemy skorzystać z opcji dodania kilku skrótów szybkiego wybierania do często używanych kontaktów. Jedna rzecz mnie nieco przestraszyła. Dźwięk, w jaki radio informuje nas o połączeniu przychodzącym jest nieco przerażający i bardzo głośny.
Podsumowanie
Blaupunkt Frankfurt kosztował mnie 1700zł. Czy było warto? Oczywiście 😁 Przepłaciłem straszliwie ale design jak z epoki, jakość wykonania i doskonały dźwięk rekompensują wszystko. Więc jeżeli masz starsze auto i cierpisz na nadmiar gotówki to raczej nie znajdziesz lepszego odbiornika, który nie dość, że będzie świetnie grał i wyglądał we wnętrzu to do tego posiada współczesne technologie.
Blaupunkt Frakfurt RCM 82 DAB
MINUSY
- Cena!!!
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
