#3 Kenworthem przez trzy stany

Dane trasy:
Trasa: Oxnard - San Francisco
Przejechany dystans: 427km
Spalone paliwo: 229,9l
Ładunek: Kolory 16t


Od razu po zrzuceniu ładunku udałem się po kolejny, by nie tracić czasu i czym prędzej dostać się do większego miasta. Większość trasy minęła pod znakiem wąskich, krętych i niezwykle malowniczych tras. Mogłem nacieszyć się do woli widokiem oceanu. Nad ranem musiałem zjechać na odpoczynek, cała noc za kółkiem mocno dała mi się we znaki. Po przerwie sprawnie dojechałem do celu. Firma, w której zdawałem ładunek miała bardzo skomplikowany wjazd i wymagała chirurgicznej precyzji przy manewrowaniu w bramie wjazdowej.

Odcinki serii:
Prolog
Odcinek 1
Odcinek 2
Odcinek 3
Odcinek 4
Odcinek 5
Odcinek 6
Odcinek 7
Odcinek 8
Odcinek 9
Odcinek 10
Odcinek 11
Odcinek 12
Odcinek 13

#2 Kenworthem przez trzy stany

Dane trasy:
Trasa: Los Angeles - Oxnard
Przejechany dystans: 325km
Spalone paliwo: 146,9l
Ładunek: Meble 9t

 Pierwsza trasa rozpoczęła moją podróż zachodnim wybrzeżem na północ. Wydostanie się z Los Angeles zajęło mi naprawdę sporo czasu. Liczne skrzyżowania, węzły i korki znacznie spowolniły moją jazdę. Całkiem spora naczepa wymagała sporej uwagi, by czegoś nią nie zawadzić. Dopiero po ponad 150 kilometrach mogłem nieco głębiej wcisnąć gaz. Do celu dojechałem wieczorem, jednak miałem sporo czasu do planowej przerwy, a z noclegiem w podmiejskich rejonach Oxnard nie było lekko.

Odcinki serii:
Prolog
Odcinek 1
Odcinek 2
Odcinek 3
Odcinek 4
Odcinek 5
Odcinek 6
Odcinek 7
Odcinek 8
Odcinek 9
Odcinek 10
Odcinek 11
Odcinek 12
Odcinek 13

#1 Kenworthem przez trzy stany

W Stanach Zjednoczonych przebywam już od dłuższego czasu. Wykonuję sporo zleceń, jednak z perspektywy czasu wciąż niewiele zwiedziłem. Postanowiłem więc objechać Kalifornię, Nevadę i Arizonę. A czym będę się poruszać?
Będę jeździć Kenworthem W900. Auto jest powypadkowe, jednak doprowadzone do stanu prawie idealnego. Przebieg niewielki, raptem niecałe 50000km. Kabina to Studio Sleeper, czyli wersja średniej wielkości. Podwozie w konfiguracji 6x4 bez podnoszonych osi napędza silnik Caterpillar C5 o mocy 625KM i 2779Nm momentu obrotowego we współpracy z 18 biegową automatyczną skrzynią biegów Eaton fuller 18.
Założyłem, że objadę trasę w 2, maksymalnie 3 tygodnie. Czy mi się to uda? Zobaczymy :)

Odcinki serii:
Prolog
Odcinek 1
Odcinek 2
Odcinek 3
Odcinek 4
Odcinek 5
Odcinek 6
Odcinek 7
Odcinek 8
Odcinek 9
Odcinek 10
Odcinek 11
Odcinek 12
Odcinek 13

Kenworthem przez trzy stany [prolog]

Po długim zastoju przyszedł czas na nadrobienie zaległości na blogu. Startuję z nową operacją.
Tym razem pozwiedzamy Stany Zjednoczone w American Truck Simulatorze.
Założenie jest takie, aby objechać dookoła 3 stany dostępne w grze przy użyciu Kenwortha W900.
Odcinków będzie ponad 10, planuję publikować je cyklicznie po 2-3 razy w tygodniu. Ile odcinków powstanie w sumie, póki co nie wiem.
Zapraszam serdecznie do śledzenia :)

Odcinki serii:
Prolog
Odcinek 1
Odcinek 2
Odcinek 3
Odcinek 4
Odcinek 5
Odcinek 6
Odcinek 7
Odcinek 8
Odcinek 9
Odcinek 10
Odcinek 11
Odcinek 12
Odcinek 13

[News] 2 nowe DLC

Witajcie, dzisiaj kilka słów o nowych dodatkach dla Euro i American Trucka.

Pierwszym z nich jest Schwarzmüller Trailer Pack DLC. Dodaje on w ETS2 nowe modele naczep na licencji firmy Schwarzmüller. Są wykonane naprawdę świetnie i co ucieszy wiele osób, współpracują one ze starszymi skórkami, także tymi mojego autorstwa. DLC można uzyskać za darmo. Wystarczy mieć wyjeżdżone minimum 50 godzin w grze na Steam i wykonać instrukcje zawarte na TEJ stronie.
Poniżej kilka przykładowych naczep.

 Z kolei Steering Creations Pack dodaje możliwość zmiany kierownicy w naszej ciężarówce.
Jeżeli chodzi o dodatek dla American Trucka, to ten jest niestety płatny i kosztuje 2,99€. Również jest opcja uzyskania go za darmo. Tutaj warunków koniecznych do spełnienia jest więcej:

• minimum 5 godzin wyjeżdżone w ATS
• Odwiedzić fanpage ATS na Facebooku
• Odwiedzić fanpage Steering Creations na Facebooku
• Śledzić SCS Software na Twitterze 
• Śledzić Steering Creations na Twitterze. 

Kierownic jest aż 30, więc z pewnością każdy znajdzie coś dla siebie, poniżej kilka przykładowych kółek:

Źródło:
http://blog.scssoft.com/2016/09/schwarzmuller-trailer-pack-dlc.html
http://blog.scssoft.com/2016/09/steering-creations-pack-for-ats.html


Od siebie dodam, że zacząłem przygotowywać nową większą akcję. Szczegóły wkrótce.

[Update] ETS2 1.25 i ATS 1.4

Przyszła kolej na kolejną dużą aktualizację dla Euro i American Trucka. Tym razem lista nowości dla obu gier będzie zamieszczona w jednym poście.

• Przebudowa modelu ciężarówki DAF XF - jeden ze starszych modeli doczekał się odświeżenia modelu 3D, tekstur i innych rzeczy. Możemy zauważyć całkowicie nowe wnętrze oraz sporo zmian na zewnątrz. Świetna robota.
• Możliwość wyboru naczepy przy zleceniu - nie jesteśmy skazani na jedną konkretną naczepę przy danym zleceniu tylko możemy ją sobie wybrać.
• Możliwość regulacji położenia koła kierownicy oraz możliwość wyłączenia jego widoku w konsoli  - świetna sprawa, która z pewnością pozytywnie wpłynie  na widoczność tablicy rozdzielczej, a posiadaczom kierownic przestanie przeszkadzać jej zdublowane na ekranie.
• Możliwość przypisania przycisków do przybliżania bądź oddalania kamery z kabiny.
• Opcja ustawienia preferowanej długości trasy przy jej wyborze. 
• Dodano dźwięk informujący o niskim poziomie powietrza w pneumatycznym systemie hamulcowym. 
• Możliwość wyboru oświetlenia dodatkowego i dźwięku klaksonu w ATS.
• Gałki na kierownicę. 
• Możliwość zmiany kierownicy w niektórych ciężarówkach.
• Liczne drobne zmiany i poprawki w większości niewidoczne w grze na pierwszy rzut oka.

Aktualizacja dla Euro Truck Simulator 2 waży 486,1MB a dla American Truck Simulator 292,9 MB. Poniżej kilka screenów prezentujących część nowości.

Nowe opcje w regulacji kabiny

Nie wiem, który już raz przepraszam za zastój na blogu. Pewne osobiste sprawy nieco mnie przytłoczyły. Mam nadzieję opanować sytuację jak najszybciej.