#4 Przejażdżka Ikarusem

Budapeszt - Segedyn - 520km
Wizyta w muzeum Ikarusa okazała się strzałem w dziesiątkę.
Przewodnik bardzo chętnie opowiedział o największych bolączkach modelu 260, dał cenne rady na co zwrócić szczególną uwagę podczas eksploatacji. Wiedza na wagę złota można rzec.
Tak więc bogatszy o wiedzę teoretyczną wyruszyłem dalej na południe. Większość trasy jechało się naprawdę przyjemnie, nie miałem potrzeby zjeżdżać na postój. Nie zdawałem sobie sprawy jak bardzo miało to się zemścić. Mocno znużony, zaledwie kilkadziesiąt kilometrów od celu zacząłem odpływać lekceważąc zapach paliwa w kabinie...

[News] Wyścigowy event na WoT - edycja 2019

Z okazji nadchodzącego nowego sezonu FIA European Truck  Racing Championship SCS Software przygotowało nową akcję dla ETS2 na platformie World of Trucks. Zapraszam do zapoznania się z jej zasadami.

Należy wykonać dostawy 10 różnych naczep ETRC, za to otrzymać można:

• Osiągnięcie World of Trucks

• Akcesoria wewnętrzne ETRC Cap

Ponadto, po wykonaniu pierwszego zadania odblokowujemy drugą misję, w której można zgarnąć dodatkową nagrodę, w tym wypadku należy wykonać dostawy do co najmniej 5 miejsc docelowych. Tutaj cel dostawy będzie się zmieniać co 3 dni o godzinie 7. Oto lista miast, z których można brać dostawy:

• Praga
• Mannheim
• Stuttgart
• Monachium
• Berlin
• Brema
• Köln
• Bratysława
• Frankfurt
• Amsterdam

 A tak prezentuje się harmonogram zmian miejsc docelowych:

• Paryż - 22.03
• Bratysława - 25.03
• Ankona - 28.03
• Poznań -  31.03
• Bruksela 03.04
• Oslo - 06.04
• Manchester - 09.04
• Sankt Petersburg - 12.04
• Budapeszt - 15.04
• Le Mans - 18.04
• Genewa - 21.04
• Helsinki - 24.04
• Mediolan - 27.04
• Hanowera - 30.04
• Londyn - 03.05

Za wykonanie tego celu można otrzymać:

• Osiągnięcie Special World of Trucks
• Model ciężarówki 1:50 do kabiny jednego z trzech samochodów wyścigowych ETRC 2018
• Akcesorium wewnętrzne w postaci kubka ETRC
• Wyścigowe malowanie

 Przykładowa specjalna naczepa prezentuje się następująco:

Screeny prezentujące nagrody dodam gdy tylko je odblokuję na swoim koncie.
Wszystkie nagrody zostaną przypisane do waszego konta, a malowania i akcesoria pojawią się w ekwipunku Steam. Życzę powodzenia i szerokości.

Aktualizacja 03.04.2019:
Tak prezentują się nagrody do zdobycia - 2 osiągnięcia na World of Trucks, malowanie ciężarówki oraz kubek, czapka i modelik ciężarówki jako akcesoria kabinowe:

Źródło:
https://blog.scssoft.com/2019/03/one-truck-family-event.html

#3 Przejażdżka Ikarusem

Bratysława - Budapeszt - 280km
Obudziłem się w środku nocy i za nic nie mogłem ponownie zasnąć. U mnie oznacza to jedno - pora ruszać w dalszą trasę.
Liczyłem na znikomy ruch, jednak mocno się przeliczyłem. Międzynarodowa droga szybkiego ruchu była pełna aut, zupełnie jak w ciągu dnia. Do tego przez większość trasy autobus notorycznie dławił się przy zmianie biegów. Dopiero po dotarciu do stolicy Węgier sytuacja poprawiła się.
Ze względu na godziny wczesno poranne uznałem, że odpocznę kilka godzin i przy okazji pozwiedzam Budapeszt. W dalszą drogę ruszyłem po południu.

[News] Mnogość zapowiedzi od SCS Software

Witajcie, wiosna już chyba na dobre rozgościła się, pora więc opowiedzieć co nieco na temat aktualnych planów SCS Software na najbliższą oraz nieco dalszą przyszłość

Aktualizacja 1.35, która zawita najprawdopodobniej późną wiosną, ma dodać do gier sporo nowości, ma być również podbudową techniczną pod dużą zmianę, mianowicie przejście na DirectX 11, a w dalszej perspektywie DirectX 12, chyba nie muszę pisać, że będzie to oznaczało olbrzymi wzrost możliwości dla twórców gry, a także wprowadza teoretyczną możliwość wydania konsolowej wersji gry.

Póki co, na razie tyle, jeśli chodzi o najbliższą przyszłość. Przejdźmy do nieco odleglejszych planów, na pierwszy rzut kilka słów o ciężarówkach.

Po premierze ciężarówki MAN Euro 6 pojawiły się realne szanse na dodanie do ETS2 Renault T-Range jeszcze w tym roku.
Ponadto czeskie studio zaczęło nawiązywać kontakty z kolejnymi producentami ciężarówek, m. in. są to Tesla, Ford, International Lonestar a także Kamaz. Wyników rozmów a co za tym idzie nowych ciężarówek zapewne szybko w grach nie ujrzymy, rozmowy licencyjne są bardzo czasochłonne. Ogromnie mnie cieszy, że przede wszystkim w American Trucku może pojawić się większa liczba pojazdów, za sterami których będziemy mogli zasiąść.
Prócz ciężarówek warto wspomnieć, że w tym roku ujrzymy jeden DLC z tuningiem do ETS2, bardzo ciekawi mnie dla jakiej marki części zyskamy tym razem. Jeżeli chodzi o ATS, tutaj twórcy chcą być zgodni z przepisami obowiązującymi w poszczególnych stanach USA, więc sprawa stoi pod znakiem zapytania.

Nieodłączną częścią ciężarówek są naczepy. Tutaj czeskie studio zapowiedziało aktualizację Schwarzmüller Trailer Pack oraz dodatków związanych z ładunkami specjalnymi. Ponadto rozważana jest opcja dodania tuningu naczep. Gdyby jeszcze została dodana możliwość jeżdżenia z własnym malowaniem naczepy w multiplayerze to byłbym przeszczęśliwy.

A co jeśli chodzi o mapy? Tereny Niemiec w ETS2 oraz Kaliforni i Newady w ATS dalej będą stopniowo aktualizowane tak, by lepiej wyglądać i nie odbiegać rażąco od terenów z nowszych dodatków. Skoro o dodatkach mowa, to o stanie Waszyngton już pisałem, nie będę się więc powtarzać, co do Euro Trucka wciąż nie wiemy oficjalnie jaki teren zyskamy, według screenów zawartych w tym wpisie można rozważać, czy będzie to jedynie aktualizacja któregoś z dotychczasowych dodatków czy też fragment wyczekiwanych przeze mnie od dawna Bałkanów. Najprawdopodobniej ich część będzie kolejnym dodatkiem mapowym do Euro Trucka. Wpis zapowiadający DLC jest dostępny tutaj. Pozostaje czekać z niecierpliwością na kolejne informacje od czeskiego studia.

Smaczków jakie ma w rękawie SCS Software jest naprawdę sporo, wspomnę chociażby o pojazdach uprzywilejowanych w ruchu drogowym, również platforma World of Trucks ma w niedalekiej przyszłości zyskać dużo na funkcjonalności, pozostaje uzbroić się w cierpliwość.
Dla fanów autobusów dodam, że Euro Coach Simulator nie został anulowany, obecnie jest projektem o niskim priorytecie, więc zapewne nieprędko go ujrzymy.

Źródło
http://eurotrucksimulator2.info/pl/z-mapowych-zajawek-scs-software/
http://eurotrucksimulator2.info/pl/notki-ze-streamow-scs-software/
http://americantrucksimulator.pl/2019/02/co-scs-software-planuje-w-2019-roku/
https://blog.scssoft.com/2019/03/a-road-to-somewhere-new.html

#2 Przejażdżka Ikarusem

Wrocław - Bratysława - 435km
Czwartek, godzina 8:00, pora wyruszać. Graty zapakowałem wieczorem, paliwo zatankowane do pełna.
Problem dotkliwego zimna w kabinie bardzo szybko rozwiązało wydajne ogrzewanie. Za to musiałem nauczyć się żyć ze sporym luzem na kierownicy. Wjazd na autostradę pozwolił mi przetestować elastyczność skrzyni biegów. Tutaj wyszło, że podczas brania rozpędu pod górkę nie ma co próbować sił bez redukcji biegu.
Jazda w towarzystwie kubka kawy i wyjącego mostu była całkiem znośna, po jakimś czasie człowiek przyzwyczaja się do wysokiego dźwięku i przestaje zwracać na niego uwagę.
Na pustym odcinku autostrady udało mi się zamknąć licznik; jest to jednak igranie z ogniem, pędząc wozem o aerodynamice meblościanki życie przelatuje przed oczami. Do tego wyczułem delikatny swąd palonej gumy, ten na szczęście ustał. Bez szaleństwa w dalszej części trasy, godzinę później niż miałem w planach, dotarłem do stolicy Słowacji na odpoczynek.

#1 Przejażdżka Ikarusem

Ostatni urlop świąteczny spędzałem u szwagra na południu Polski. W sylwestra miała miejsce taka oto rozmowa:
- Ej, a właściwie po co ci prawko kategorii D?
- Dla jaj.
- Taaa? A pojedziesz dla jaj Ikarusem? Na Węgry?
- Potrzymaj mi piwo...

Nowy rok przywitałem więc mnie z nowym wyzwaniem. Cóż, teraz trzeba będzie wyjść z tego z twarzą...
I tak zaczęliśmy przeglądać portale z ogłoszeniami, 2 stycznia udaliśmy się na oględziny potencjalnego nowego nabytku.
Szczególnie, że zdjęcia w ogłoszeniu były robione kalkulatorem, więc mogły skrywać wiele tajemnic.
Ikarus 260, rocznik 1984, silnik Raba D2156 HM6U o mocy 192KM, pięciobiegowa skrzynia Csepel ASH75.1.
Autobus służył do przewozu pracowników na gospodarstwach rolnych, wcześniej kilkanaście lat jeździł jako autokar po krajach bloku wschodniego. Realny przebieg nieznany z powodu uszkodzenia licznika, żadna z kontrolek w kabinie nie działa, sprawne są tylko wskaźniki a i tak nie wszystkie. Z wyposażenia dodatkowego ogrzewanie postojowe. Wóz dosyć zadbany jak na swoje lata, nie widać korozji.
Postanowiliśmy przyjrzeć się mu nieco bliżej, czy będzie w stanie podołać wyzwaniu.
Po dokładniejszych oględzinach w silniku i skrzyni biegów nie stwierdzono wycieków, parametry pracy w normie. Autobus startuje od kopa. Zawieszeniu nic poważnego nie dolega, jedynie tylny most wyje przy większych prędkościach i hamulce wymagają drobnych napraw.
Do tego trzeba by było zmodyfikować nieco wnętrze, tak aby można było w nim się przespać w awaryjnej sytuacji, ewentualnie coś naprawić. Tak udało się zbić cenę o 3 tysiące. Kupione.
Pozostało zjechać do garażu i przystąpić do modyfikacji. Po drodze udało się zdobyć nieco części zapasowych do Ikarusa. Ogarnięcie autobusu zajęło 5 wieczorów, prócz hamulców i zmian we wnętrzu karoseria została odświeżona poprzez pomalowanie na czerwono.
Autobus jak z bajki wyszedł, można ruszać w podróż :)

Przejażdżka Ikarusem [Prolog]

Jako, że udało mi się wygospodarować nieco czasu, postanowiłem wypuścić mini operację.
Tym razem przejedziemy się Ikarusem 260 na Węgry! Zapraszam do śledzenia, kolejne odcinki będą wychodzić co sobotę o godzinie 18:00.

Modyfikacje wykorzystane w akcji:
Ikarus 250 Apollo Beta ETS2 1.32 – 1.33; Autorzy: Karen Chakhalyan, KanSky,Gosh Motor, Zheka Lunev, Vitaly Krasilnikov, Vyacheslav Aleksandrovich, Sergey Vinogradov, losevo58, serega22
Frosty Winter Weather Mod v 7.0; Autor: Grimes
Operacja była przygotowywana na wersji gry 1.33