[Z innej beczki] Transplantacja na szeroką skalę.

Dzisiaj zamiast kolejnego odcinka operacji DAF tekst z innej beczki.
Mówią, że piątek trzynastego to pechowa data. Ale u mnie wszystko jest na opak.
Oto dziś, w piątek 13 marca dokonałem praktycznie mówiąc cudu!

Sprawa zaczęła się wczoraj. Otóż mój tata zdobył 2 laptopy HP Compaq 6715b. Sprzęt mocno wiekowy lecz tata potrzebuje czegokolwiek do przeglądania internetu.
Dla zainteresowanych  SPECYFIKACJA

W jednym z nich była uszkodzona karta graficzna, system startował tylko w trybie awaryjnym.
W przypadku próby normalnego uruchomienia komputer gasł. Próba diagnostyki spowodowała wysypanie artefaktów na ekranie. Drugi laptop był pozbawiony dysku, pamięci RAM oraz kilku innych drobiazgów. Był opisany jako "złom". Czyli generalnie do wyrzucenia. Ale ja tak łatwo się nie poddaję :)

Korzystając z pomocy wujka Google, kuzyna Youtuba i wideoporadników postanowiłem przeprowadzić podmianę płyty głównej (karta graficzna jest wlutowana w płytę główną więc wymiana samej grafiki jest praktycznie niemożliwa w domowych warunkach).
Zabawy było bardzo dużo. Niezliczone ilości śrubek i kabelków. O pomyłkę nie było trudno.
Momentami sam wątpiłem w sukces całej operacji...

Transplantacja trwała około 4 godziny. Robiłem to pierwszy raz w życiu więc wynik raczej niezły.
O dziwo największym utrapieniem było podłączenie taśmy panelu sterowanie głośnością.

Fakt, nie wszystko spasowałem tak jak było w oryginale, zostało mi kilka śrubek;

jednak laptop trzyma się kupy, nic nie lata, nie trzeszczy i co najważniejsze działa, więc chyba dałem radę :D

Operacja DAFFY [odc. 4]

Cały, dosłownie cały lewy bok budy był szpachlowany, gipsowany i uszczelniany różnymi wynalazkami. Jedna wielka płaskorzeźba. No cóż, nie ma co zwlekać, trzeba to skuć. Na froncie budy też kilka kwiatków się znalazło.



















W międzyczasie dostałem z urzędu komplet dokumentacji umożliwiający mi transport wozu do Polski. Jednak w takim stanie nie widziało mi się go ściągać, ponieważ mam tu pod ręką autoryzowany serwis oraz dostęp do tanich części, co w Polsce mogłoby być nieco trudniejsze i bardziej kosztowne. Po skuciu płaskorzeźby (komu by się w to chciało bawić) okazało się, że mam do wymiany drzwi, błotnik, zderzak, oraz praktycznie całą resztę poszycia lewej części ciągnika. Elementy konstrukcyjne o dziwo są w zaskakująco dobrej kondycji. Zastanawiam się, czy bawić się we wspawywanie wstawek, czy też wymieniać elementy w całości.Wymiany części dachowej wolałbym uniknąć bo sprawa jest bardzo kosztowna.

Z góry przepraszam, jeżeli na screenach widać jakieś rażące niedopracowania. Starałem się na miarę moich możliwości, a wszelkie niedoróbki to wina niedopatrzenia bądź zbyt niskiego gimpskilla :)))))



Odcinki serii:
Prolog
Odcinek 1
Odcinek 2
Odcinek 3
Odcinek 4
Odcinek 5
Odcinek 6
Odcinek 7
Odcinek 8
Odcinek 9
Finał [Skin do pobrania]

Operacja DAFFY [odc. 3]

Okazało się, że żeby uniknąć przygód z holenderską policją, muszę DAFa wozić na lawecie między stacjami diagnostycznymi, a rzeczoznawcami.

Postanowiłem zajrzeć, cóż ciekawego zastanę pod folią stickerbomb, która to z lekka mnie odpychała. I od razu wyjaśniło się, skąd kolor żółty wklepany w dowód rejestracyjny.
Okazało się, że DAF jeździł dla DHL. Trochę mnie to przeraziło, wóz ma pewnie miliony kilometrów przebiegu i jest ruiną. Od razu załadowałem DAFa na lawetę i popędziłem na stację diagnostyczną.

Ostatecznie okazało się jednak, że nie ma się o co martwić o stan mechaniczny ciężarówki. Piotr dbał o wóz lepiej niż o własne dzieci :)
Jednak najgorsze było dopiero przede mną.  Gdy zacząłem ściągać folię z kabiny od strony kierowcy razem z folią zaczął odłazić lakier, a pod nim zastałem coś, co o mało nie doprowadziło mnie do załamania...

Odcinki serii:
Prolog
Odcinek 1
Odcinek 2
Odcinek 3
Odcinek 4
Odcinek 5
Odcinek 6
Odcinek 7
Odcinek 8
Odcinek 9
Finał [Skin do pobrania]

Operacja DAFFY [odc. 2]

Na zlocie ciężarówek spotkałem sporo znajomych. Pojawił się Sebastian ze swoją nową Scanią.


Pozyskałem kilka kontaktów na nowych pracowników oraz sprzedawców części. Widziałem wynalazki typu Scania hello kitty i tym podobne dziwactwa...



Moja Scania zdobyła nagrodę publiczności za najciekawiej pomalowany ciągnik.



Ostatecznie podjąłem decyzję o zakupie DAFa od Piotra. Na samym początku wyszły na jaw pewne dosyć nieprzyjemne nieścisłości w papierach wozu. Okazało się, że część danych w dowodzie rejestracyjnym jest błędna, a homologacja siodła nie jest do końca zgodna z nowymi przepisami.
No cóż, z biurokracją nie wygrasz...

Sytuacja zmusiła mnie więc do dłuższego pobytu w stolicy Holandii. Uznałem, że wolę użerać się z tutejszymi urzędami niż z polskimi, będzie szybciej, taniej i przyjemniej. W międzyczasie pozdejmowałem z DAFa orurowanie i zabezpieczyłem felgi żeby się nie poniszczyły.

Screen Scanii Streamline za uprzejmością Sebena z Seben ETS .
Screen Scanii hello kitty pochodzi ze strony ls2013.info


Odcinki serii:
Prolog
Odcinek 1
Odcinek 2
Odcinek 3
Odcinek 4
Odcinek 5
Odcinek 6
Odcinek 7
Odcinek 8
Odcinek 9
Finał [Skin do pobrania]

Operacja DAFFY [odc. 1]

Dopiero co zrzuciłem ładunek w Amsterdamie. Postanowiłem spędzić tu najbliższy weekend i przy okazji ogarnąć sprawy techniczne w moim tutejszym garażu.
Akurat piłem kawę i surfowałem po internecie gdy koło mnie podjechał niezwykle dziwny DAF.

Widok dość niecodzienny, więc postanowiłem przyjrzeć się bliżej temu wybrykowi natury.
Właścicielem wozu okazał się Piotr, mój dawny pracownik, który zaczynał w mojej firmie pracę w branży transportowej. Człowiek dość szalony ale bardzo zaradny, więc nic dziwnego, że w przeciągu pół roku od otworzenia własnej działalności ma już 8 kierowców.

Okazało się, że DAF jest na sprzedaż, uznał, że czas przesiąść się na coś nowszego. Bardzo mnie to zainteresowało, gdyż miałem w planach zakup kolejnej ciężarówki do mojej armii :) Wóz na pierwszy rzut oka wygląda na zadbany, bogato wyposażony, zamontowana większa turbina i wydajniejszy intercooler,  jedynie blacharsko wymaga "drobnych poprawek".

Sprawa zakupu jak najbardziej do przemyślenia. Dowiedziałem się, że w najbliższy weekend w Amsterdamie odbywa się zlot ciężarówek. Postanowiłem tam zajrzeć, a jeśli się uda to wystawię moją Scanię w konkursie.

Skin stickerbomb pochodzi z http://ets2.lt/. 


Odcinki serii:
Prolog
Odcinek 1
Odcinek 2
Odcinek 3
Odcinek 4
Odcinek 5
Odcinek 6
Odcinek 7
Odcinek 8
Odcinek 9
Finał [Skin do pobrania]

Operacja DAFFY [prolog]

Oto mój drugi projekt militarnej ciężarówki. Tym razem będzie to DAF XF 105. Podobnie jak w przypadku Mercedesa,
seria będzie podzielona na odcinki. Z góry mówię, że projekt będzie nieco dłuższy niż poprzedni.

 Zapraszam do śledzenia bo warto :)

A tutaj screen z prac nad projektem :)

Odcinki serii:
Prolog
Odcinek 1
Odcinek 2
Odcinek 3
Odcinek 4
Odcinek 5
Odcinek 6
Odcinek 7
Odcinek 8
Odcinek 9
Finał [Skin do pobrania]

[Test] Biblioteki telemetryczne SDK

Dzisiaj mały teścik wynalazku, który wydało SCS Software. Chodzi o biblioteki telemetryczne SDK dające społeczności graczy możliwość tworzenia przeróżnych bajerów do gry.
Spytacie o co chodzi? Otóż SDK daje twórcom modyfikacji łatwy w użyciu API, który umożliwia dostęp do takich danych jak: model ciężarówki, parametry pracy silnika, współrzędne mapy, informacje o zleceniu,  i wiele innych. Wszystkie te dane mogą być wykorzystywane do tworzenia różnych modyfikacji.

Jakie daje nam to możliwości? Ano na przykład:

• Porządna deska rozdzielcza na nasze urządzenie Android (o tym w dalszej części posta)
• Lepszy force feedback dla kierownic Logitecha
• Ulepszone dźwięki ciężarówek
• Wyświetlacz LCD dla klawiatury Logitech G19 (tak, to ta fajna za 800zł :P) wyświetlający podobne informacje, co deska rozdzielcza na Androida

 Jeżeli kogoś zaciekawił temat, odsyłam do ARTYKUŁU

Ja postanowiłem przetestować pierwszy z projektów i tylko o nim napiszę.

Telemetry Web Server and Mobile Dashboard, bo o nim mowa to całkiem przyzwoicie rozbudowana deska rozdzielcza na nasze urządzenie z systemem Android. Jest zdecydowanie bardziej rozbudowana w porównaniu do TEGO projektu. Mamy tu do wyboru sporo skórek, widać projekt jest w miarę dynamicznie rozwijany. Kilka fotek jak funkcjonuje całość:

Jako, że mój brat załatwił wyświetlacz w tablecie, testowałem tylko na telefonie.

Tak, duży projekt DAFa jest aktualnie w fazie "powolutku się robi i nie wiem kiedy skończę"

Bardzo prosta a jednocześnie bardzo czytelna skórka wyświetlająca jedynie aktualną prędkość.

Jak widać powyżej, jest sporo naprawdę super wykonanych skinów, naprawdę szczerze polecam przetestowanie tego projektu.

Oto krótka instrukcja jak zainstalować i uruchomić deskę rozdzielczą
1. Ściągamy plik zip STĄD (klikamy przycisk Download ZIP po prawej stronie)

2. Wypakowujemy archiwum i kopiujemy w wybrane przez nas miejsce
3. Plik  z folderu ets2-telemetry-server-master\mobile\Android o nazwie Ets2Dashboard.apk kopiujemy na nasze urządzenie Android
4. W opcjach telefonu/tabletu zmieniamy ustawienia tak aby mieć możliwość instalowania aplikacji z poza Google Play
5. Instalujemy aplikację na naszym urządzeniu android
6. Teraz uruchamiamy  plik ets2-telemetry-server-master\server\Ets2Telemetry.exe

7. Klikamy install i uruchamiamy program na naszym komputerze; tu nie powinno być problemów,
8. Uruchamiamy aplikację na naszym telefonie/tablecie (konieczne połączenie wifi w tej samej sieci co komputer, na którym gramy!)
9. Wpisujemy na telefonie/tablecie takie IP jakie wyświetla się tutaj:

10. Włączamy grę, powinno pojawić się małe okienko z ostrzeżeniem o użyciu narzędzi deweloperskich, klikamy OK
11. Wybieramy skórkę jaka nas interesuje w telefonie/tablecie, wystarczy przewinąć niżej

12. Ruszamy ciężarówką
13. Wszystko powinno hulać :)

W razie problemów z działaniem odsyłam TUTAJ (forum w języku angielskim)


Na koniec kolejne ogłoszenia parafialne:

• Zrobiłem kosmetyczne przemeblowanie na blogu
• Sesja zakończona, i to z całkiem przyzwoitym wynikiem, jednak jak to mówią zawsze mogło być lepiej...
• ...tak więc mogę wracać do zajmowania się blogiem...
• ...oraz pokończenia projektów
• Nie przedłużając (bo i tak mam dziś sporego gadanego) biorę się do pracy i jej owoców można spodziewać się w najbliższym czasie