[Test moda] Mercedes-Benz E500 W124

Znacie to uczucie kiedy możecie się przejechać w grze kultowym autem? A jeżeli jeszcze posiadacie takie w realu to już w ogóle miód na serce. Ale czy na pewno? Jako wieloletni fan marki  oraz świeżo upieczony posiadacz tego modelu nie zostawię na tej modyfikacji suchej nitki, zapraszam do recenzji

Bryła modelu została na pierwszy rzut oka oddana całkiem wiernie, proporcje są zachowane, rażące błędy nie rzuciły mi się w oczy. Nawet felgi Loch się pojawiły, duży plus. Wnętrze również wiernie odwzorowuje rzeczywiste auto. Ale odradzam montowania innego wariantu niż ciemne wnętrze z mahoniami, bo pozostałe są po prostu tragiczne.

W opisie moda napisano, że mamy do czynienia z modelem E500 W124. Jest to błąd, E500 pojawiło się w 1993 roku, kiedy to model W124 stał się klasą E. Tutaj mamy do czynienia z nieco starszym wariantem W124 500E różniącym się między innymi lampami i atrapą. Dodatkowo auto z moda ma chromowane listewki charakterystyczne dla klasy E. Wycieraczki są podwójne, w tym modelu było montowane jedno wielkie ramię omiatające całą szybę. Żarówki świateł stopu są umieszczone w nieprawidłowym miejscu, podobnie jak światła drogowe (za to nie świeci się kontrolka przepalonej żarówki :P). Plus należy się za lusterka asymetryczne. Wersje silnikowe są dwie. I żadna z nich to nie jest legendarna jednostka M119 tylko jakieś dziwne silniki, które nie występowały nigdy w tym modelu. Ale muszę przyznać zbierają się zadowalająco i brzmią przyzwoicie. Automatyczna skrzynia biegów z siedmioma przełożeniami pojawiła się dopiero dwie generacje później w modelu W211. Auto jeździ bardzo przyjemnie, dostojnie, jak na klasycznego Mercedesa przystało. Reakcja na gaz, hamulec czy skręt kierownicy jest wzorowa.

Jeżeli chodzi o wnętrze, bardzo doceniam taki drobiazg jak wysuwająca się dźwignia zwalniająca hamulec postojowy, brakło jedynie animacji "ręcznego nożnego", znawcy będą wiedzieć o co chodzi. Przełącznik świateł działa nieprawidłowo, błędnie wykonane są kontrolki na tablicy rozdzielczej. Wskaźnik ciśnienia oleju nie działa (u mnie też :D), kierunkowskazy nie odbijają samoczynnie. Drobnym ale widocznym mankamentem są dziwne odbicia pasów na jezdni w przedniej szybie, dziwnie to wygląda. 

Czy jest to dobry mod? Nie. Czy jest zły? Nie. Jest poprawny. Jak na amatorski model jest całkiem nieźle ale jako zagorzały mercedesiarz paru rzeczy nie popuszczę. Ale doceniam pracę twórcy i zachęcam Was do przejechania się tym modelem, bo na ulicach ich nie przybywa.

Modyfikację testowałem na wersji gry 1.47, plik do pobrania zajmuje nieco ponad 80MB i należy wkleić go do folderu mod, a następnie aktywować w menedżerze modyfikacji.

Mercedes E500 W124
Autor:YAHIA ABID
Link: https://ets2mods.pl/mercedes-benz-e500-w124-1-47-ets2/

PLUSY
+ ogólna jakość wykonania
+ względnie realistyczne wnętrze
+ drobne smaczki, które są ważne dla fanów marki
+ W124 :)
MINUSY
- sporo merytorycznych błędów
- brak silnika M119

OCENA KOŃCOWA - 6,5/10

Tak, 1.6. Ciekawe...

Radyjko Beckera, to się ceni

Tourmaline green to to nie jest ale jak się nie ma co się lubi...

Ale za to felgi Loch są :)

[Z innej beczki] Czy warto zagrać? #3

Dzień dobry wieczór! Czy lubicie remonty mieszkań? Chcecie się tego przekonać na własnej skórze czy lepiej kłaść gładzie czy karton gips? Zapraszam do recenzji gry House Flipper, którą miałem okazję ograć podczas darmowego weekendu na Steam.

W tytule tym wcielamy się we właściciela firmy remontowo-budowlanej. Przyjmujemy różne zlecenia. Począwszy od sprzątania garaży, a na gruntownych przebudowach kończąc. Arsenał mamy całkiem spory, możemy malować, gipsować, burzyć ściany, kłaść płytki czy panele. Do tego mamy naprawdę pokaźną bazę mebli i akcesoriów dekoracyjnych. Opcji personalizacji mieszkań jest ogrom, jednak podczas wykonywania zleceń musimy trzymać się wytycznych klienta. Dopiero przy zakupywaniu budynków do remontu możemy w pełni popuścić wodze fantazji. 

Kompania zawiera kilkadziesiąt misji, w których wykonujemy remonty według zaleceń pacjentów przepraszam zboczenie zawodowe :D klientów. Te zajmą nam około 10 godzin. Nie ukrywam, że po tym czasie zaczyna nieco doskwierać monotonia. Nasza postać stopniowo, w miarę wykonywania zleceń zdobywa doświadczenie, dzięki któremu ulepszamy swoje umiejętności. 

House flipper to całkiem przyjemny tytuł dla zrelaksowania się. Nie jest to gra fenomenalna, jednak ma w sobie coś, co sprawia że gra się całkiem przyjemnie. Jeżeli ktoś chciałby zagrać, polecam czekać na darmowy weekend lub kupić ten tytuł na dobrej promocji.

U siebie rób jak u siebie...

Po to bozia dała oczy, żeby robić na oko!

A gdy mi zabraknie farby to rozcieńczę wodą!

Karaluchy pod poduchy

I tylko cwaniaczki nie kładą na krzyżaczki!

Trza ino łopatowoć!

Biuro ciasne ale własne

[Update ETS2] 1.47

Nie minęło wiele czasu, a już otrzymaliśmy bliźniaczą aktualizację dla Euro Trucka. Lista nowości poniżej.

• Kolejny etap rewitalizacji Niemiec - tym razem są to okolice miast Stuttgart, Frankfurt, Nurnberg i Erfurt.
• Możliwość zakupu cystern na gaz - tak jak w American Trucku, z tym że warianty są przystosowane do realiów europejskich
• Możliwość zakupu naczep na żywy inwentarz - tutaj opcji personalizacji jest troszkę mniej
• Tempomat adaptacyjny i system hamowania awaryjnego - prawdziwa petarda! tempomat sam utrzymuje odległość i prędkość za poprzedzającym pojazdem, a w przypadku ryzyka kolizji włącza się hamulec awaryjny pozwalający uniknąć kolizji lub zniwelować jej skutki
• Symulacja nierównej nawierzchni - podobnie jak w ATS
• Nowe intra miast dla terenów z DLC Droga do Morza Czarnego
• Przebudowany interfejs historii kariery - wygląda niemal identycznie jak w American Trucku
• Darmowa szybka podróż po wykryciu aktualizacji gry - jak w ATS

Aktualizacja zajmuje 5,9GB, a pełna lista zmian znajduje się pod poniższym linkiem

 https://blog.scssoft.com/2023/04/euro-truck-simulator-2-147-update.html

Na screenie widoczne ustawienia adaptacyjnego tempomatu

 

[Update ATS] 1.47

 Witajcie w kolejnej dużej aktualizacji do American Truck Simulator oznaczonej numerem 47. Zapraszam do zapoznania się z listą nowości.

• Możliwość zakupu cystern gazowych - jest to kolejny już rodzaj naczep, które możemy kupować i konfigurować wedle własnych potrzeb. Wariantów jest kilka, a możliwości konfiguracji jest całkiem sporo.
  
• Dźwięki otoczenia - jest to dalszy rozwój technologii FMOD, tym razem postawiono na urealnienie dźwięków środowiska oraz na realizm doznań dźwiękowych
• Nowe intra miast w stanach Utah i Wyoming
• Symulacja nierównej nawierzchni - nareszcie będziemy mogli wyczuć przejazd po nierównościach, które prócz odgłosów będą także oddziaływać na naszą ciężarówkę
• Odświeżenie interfejsu historii kariery - dość gruntowna przebudowa sprawiła, że możemy śledzić nasze postępy w grze na wykresach oraz różne statystyki. Interfejs posiada 4 główne działy: dostawy, doświadczenie kierowcy, eksploracja i kary. Z pewnością urozmaici to rozgrywkę.
  
• Po wykryciu dużych aktualizacji gra teleportowała nas do głównego garażu. Teraz możliwa będzie darmowa szybka podróż do dowolnie wybranej stacji paliw. Mała rzecz, a cieszy.

Aktualizacja zajmuje 4,1GB, a pełna lista nowości jest dostępna pod linkiem poniżej 

 https://blog.scssoft.com/2023/04/american-truck-simulator-147-update.html

 

Wesołych Świąt!

Wszystkiego dobrego z okazji Świąt Wielkanocnych 2023! Zdrowia, radości i spokoju!

Z tej okazji nareszcie rozpocząłem serię wideoprezentacji mojej floty ciężarówek. Pół roku zabierania się do tego, 2 popołudnia roboty. Efekt możecie zobaczyć poniżej. Co prawda na moim kanale pojawił się już DAF XF105, jednak chciałem przypomnieć Wam wariant w malowaniu militarnym.

Tym razem wspomagałem się darmowym edytorem online wave.video, stąd znak wodny w nagraniu. Tymczasem zapraszam do oglądania :)

 

[Majsterkowanie] Wake on LAN

 Chcesz uruchamiać komputer z drugiego końca mieszkania bez zbliżania się do niego?

A na co to komu potrzebne? Przykładów jest wiele:

• Twój komputer wolno się uruchamia i nie chcesz marnować czasu
• Masz komputer podłączony pod telewizor stojący na drugim końcu pokoju
• Najzwyczajniej w świecie nie chce ci się sięgać do obudowy
• Zepsuty przycisk power
• Komputer jest domowym serwerem schowanym w szafie
  

 

Jak się do tego przygotować? Podstawowa sprawa, bez której nawet nie ma co zaczynać pracy. Komputer musi być podłączony do routera kablem, po WiFi funkcja ta nie będzie działać. Warto także zajrzeć do instrukcji obsługi naszej płyty głównej, bowiem to od ustawień naszego UEFI musimy zacząć. Opcją poszukiwaną przez nas jest Wake on LAN, u różnych producentów może to się różnie nazywać, jednak poszukiwania warto zacząć w dziale zarządzanie energią (power management). Wszelkie informacje powinny być w instrukcji lub na stronie producenta płyty głównej. Gdy już ustawimy to co trzeba, pobieramy na nasz telefon aplikację Wake On Lan. 

Przystępujemy do najważniejszego etapu czyli konfiguracji. Klikamy dodaj urządzenie,a następnie wprowadź ręcznie. Wpisujemy nazwę komputera, następnie adres MAC. Jak go znaleźć? w komputerze wpisujemy w menu start cmd. Uruchomi się wiersz poleceń. Teraz należy wpisać dwie komendy:

ipconfig - pojawią się informacje o ustawieniach sieci, tutaj szukamy linijki IPv4 Address

ipconfig/all - Physical Address

Reszty parametrów raczej nie trzeba wprowadzać.

Jeżeli poprawnie skonfigurowaliśmy UEFI oraz dodaliśmy prawidłowe adresy sieciowe w aplikacji, możemy się cieszyć tą funkcją. Dodam jeszcze, że możemy sobie dodać w telefonie ikonkę skrótu do uruchamiania naszego komputera jednym kliknięciem.