[Update ATS] 1.5

Jeszcze nie nacieszyliśmy się dodatkiem Viva la France do ETS2, a SCS Software nie zwalnia i właśnie publikuje nowy patch do American Trucka.

Lista nowości:

• Przeskalowanie mapy do 1:20 - niesie to za sobą zwiększenie odległości między miastami. Było o tym dużo pisane, głównym powodem wprowadzenia tej zmiany jest urealnienie dystansów i ustawienie skali takiej samej jaka jest w ETS2. Będzie to też dawało spore korzyści przy okazji wypuszczania kolejnych dodatków mapowych. Pragnę zauważyć, że postęp odkrytej mapy został zlikwidowany, zaczynamy od nowa. Pozostały nam jedynie odwiedzone miasta. Trochę mnie to sfrustrowało, bo brakło mi zaledwie parę % do całkowitego odkrycia mapy.
• Wyszukiwarka w warsztacie - identyczne rozwiązanie zostało dodane w aktualizacji 1.26 do ETS2
• Nowe podwozia z unoszonymi osiami. Długo oczekiwane udogodnienie od dawna obecne w Euro Trucku.
• Regulacja kąta widzenia z kabiny. Również występuje już w Euro Trucku.
• Urealnienie samochodów AI na stacjach ważenia.
• Zmiany w zarządzaniu kierowcami naszej firmy. 
• Zmiany mające na celu urealnienie działania hamulca pneumatycznego.
• Drobne zmiany w menedżerze modów.
• Po aktualizacji gry przy uruchamianiu będzie wyświetlany stosowny komunikat, podobnie jak ma to miejsce w Euro Trucku.
• Kilka dodatkowych komend dla moderów.

Aktualizacja zajmuje dokładnie 657,3MB.

Po więcej informacji zapraszam niżej, szczególnie polecam artykuł opisujący dokładnie o co chodzi z przeskalowaniem mapy:

• http://blog.scssoft.com/2016/12/ats-world-rescale-is-released-in-update.html
• http://americantrucksimulator.pl/2016/10/drodze-wiekszej-mapy-cz-1-powstawal-ats/
• http://americantrucksimulator.pl/2016/11/drodze-wiekszej-mapy-cz-2-czyli/

Na koniec dosłownie parę screenów ze zmianami.

No to zaczynamy od początku, na szczęście teraz jest więcej miejsca do jeżdżenia.

Nowy typ podwozia.

 

PS: Myślę, że w ciągu tygodnia wrzucę recenzję Viva la France

[News] Viva La France - premiera

Dzisiaj nastał ten długo oczekiwany dzień. Kolejny już dodatek mapowy do Euro Trucka miał swoją premierę.

Zanim napiszę sensowną recenzję, muszę trochę pojeździć, przy moim obecnym obłożeniu różnymi obowiązkami daję sobie czas do świąt. Jednak już po krótkiej przejażdżce mogę powiedzieć, że jest petarda i kto jeszcze zastanawia się nad zakupem niech czym prędzej kończy dywagacje i kupuje DLC, szczególnie, że promocja na zakup nie będzie trwać w nieskończoność.

Kilka spraw technicznych. Kupiłem wersję pudełkową. Załączona płyta zawiera prosty instalator połączony z aktywatorem Steam. Zawartość do pobrania zajmuje 161MB. Zapewne tak jak w przypadku Skandynawii, DLC tylko umieszcza na mapie prefaby, które zostały dodane w ostatniej dużej aktualizacji gry.

Na dziś tyle, pora ruszać w dalszą trasę ;)

 Mapa rozrosła się o około 20% nowej zawartości

[Update ETS2] 1.26

Prawdopodobnie ostatnia w tym roku duża aktualizacja do Euro Trucka ujrzała właśnie światło dzienne. Poniżej krótkie zestawienie nowości oraz moje spostrzeżenia na ich temat.

• Przebudowane stare tereny Francji. Okolice Paryża zostały zbudowane całkowicie od nowa, swoją rozległością przypominają teraz skandynawskie aglomeracje. Pozostała część kraju zyskała sporo odświeżonych elementów o wysokiej rozdzielczości. Nie ukrywam, że narobiło mi to apetytu przed premierą DLC Viva la France.
• Nowa 6, biegowa skrzynia biegów. Jest to ukłon w kierunku graczy korzystających z kierownic wyposażonych w przełącznik biegów typu H-shifter.
• Wyszukiwarka części w warsztacie. Świetna sprawa, szczególnie gdy ktoś ma dużo dodatków z dlc lub modyfikacji.
• Możliwość wyboru stopnia skomplikowania parkowania naczepy przy zdawaniu ładunku. Rozwiązanie to jest dobrze znane z American Trucka.
• Drobne zmiany związane z zatrudnianymi kierowcami.
• Sporo przydatnych komend i innych udogodnień dla moderów w konsoli.
• Inne drobne poprawki.

Aktualizacja jest spora, zajmuje ona bowiem 1,1 GB.
Tradycyjnie załączam kilka screenów prezentujących część nowości:

• 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  

  Mapa zyskała 7,11% nowych tras oraz zmian na istniejących odcinkach w stosunku do stanu przed aktualizacją.

 
Źródło:

• http://blog.scssoft.com/2016/11/ets2-update-126-is-now-live.html
• http://eurotrucksimulator2.info/pl/nowa-stara-francja/

[News] Viva La France już 5 grudnia

DLC zapowiadane już od dawna, jednak datę premiery poznaliśmy dopiero wczoraj. Żeby było ciekawiej, od zapowiedzi do premiery pozostał tylko tydzień czasu. Bardzo miła niespodzianka ze strony SCS Software.

Viva La France będzie poszerzać mapę dostępną w grze o nowe tereny, tak jak mówi tytuł będzie to Francja. Dodatek rozbuduje tereny Francji o 15 nowych miast i około 20 000 km nowych dróg. Według zapowiedzi twórców tereny mają być na jeszcze wyższym poziomie niż miało to miejsce w dodatku Skandynawia. Wierzę w to, że obietnice zostaną spełnione.


Ruszyły już przedsprzedaże nowego DLC. Można je nabyć na przykład tutaj i tutaj. Osobiście już zamówiłem preorder. Warto się spieszyć, gdyż sugerowana cena będzie wyższa niż obecna.


Na koniec oficjalna zapowiedź DLC Viva La France!

Źródło:

• http://blog.scssoft.com/2016/11/vive-la-france-map-expansion-next-week.html
• http://eurotrucksimulator2.info/pl/vive-la-france-juz-5-grudnia/

[Galeria] Konwój na 20 000 odsłon

Zapraszam do obejrzenia krótkiej relacji z mini konwoju z okazji 20 tysięcy odsłon mojego bloga

 

5 minut do startu a nikogo ani widu ani słychu.

W końcu pojawił się człowiek, na którego zawsze można liczyć.

Z początku nastąpiły pewne problemy ze znalezieniem ciekawej trasy.

W końcu udało się wyruszyć.

Były wzloty....

...I upadki

Mijaliśmy konwoje.

Z GPS bywały przeboje...

W końcu dotarliśmy do Klagenfurtu.

Drugim etapem podróży była trasa do Turynu.

Tutaj już nie było żadnych przygód. Nawet ktoś się z tyłu zaczepił.

Bezpiecznie dotarliśmy do celu.

[News] Zapraszam na przejażdżkę!

Kilka dni temu na moim blogu zostało przekroczone 20 tysięcy odsłon. To dzięki Wam udało mi się osiągnąć ten sukces. Dziękuję Wszystkim bez wyjątku za odwiedzanie mojego bloga :)

Aby uczcić ten sukces, postanowiłem zrobić coś, czego jeszcze nie robiłem. Planuję zorganizować mały konwój w najbliższy weekend. Jeżeli ktoś będzie miał czas i ochotę, oto informacje na jego temat:
Data: Sobota, 19.11,2016
Godzina: 17:00
Serwer: Europa #1 TUTAJ pobierzesz najnowszego klienta multiplayer
Miejsce startu: Warsztat w Gdańsku
Wymagania dodatkowe: posiadane DLC Going East i Skandynawia


Planuję trasę o długości ponad 1000 km. Jeżeli chcesz dołączyć do konwoju, nie musisz się umawiać! Po prostu bądź w wyżej podanym miejscu. Nie musisz też jechać ze mną całej trasy. Nawet jeśli będziesz mi towarzyszyć przez krótki odcinek, sprawisz mi radość :)

Jak mnie znaleźć? Mój nick Steam to po prostu WxB. Będę jechać taką Scanią:

Jeżeli nie masz DLC tuningu Scanii i Wheels DLC to moja ciężarówka będzie u Ciebie w grze wyglądać inaczej. Zwróć uwagę na tabliczki za szybą, one będą moim znakiem rozpoznawczym. 

Nie mam wpływu na to, czy SCS Software nie wypuści aktualizacji gry. Jeżeli tak by się stało, konwój zostanie przełożony na kolejny weekend.

W każdym razie jeszcze raz Wielkie dzięki i do zobaczenia na trasie :)))

[Update ATS] Peterbilt 389

Najnowsza aktualizacja American Trucka przyniosła długo oczekiwanego Peterbilta 389. Chciałem podzielić się z Wami wrażeniami po zaledwie kilkuminutowym testowaniu wozu.

Jak nas SCS Software przyzwyczaiło, model wykonany jest perfekcyjnie. Każdy detal jest dopieszczony w najdrobniejszych szczegółach. Ciężarówka ma dość małe wymiary w porównaniu do innych dostępnych w grze, lecz może to tylko złudzenie. Widoczna jest również pozytywna tendencja co do tuningu. Nie jest to jeszcze szczyt moich marzeń, lecz części do zamontowania na zewnątrz stopniowo przybywa. Mamy do wyboru 2 różne grille, kilka obudów filtrów powietrza i sporo innych mniejszych części.

Kabina jest przejrzysta, czytelność komputera pokładowego można ocenić jako dobrą, aczkolwiek do ideału troszkę jej brakuje. Widoczność przez szyby wymaga chwili na przyzwyczajenie się, szczególnie gdy przesiadamy się z Kenwortha W900.

A jak jeździ nowy Peterbilt? Z pewnością ciszej. Dla mnie jest to spora zaleta, gdyż W900 na wysokich obrotach hałasował niemiłosiernie. Tutaj kultura pracy silnika jest zdecydowanie lepsza.
Zwrotność jak dla mnie jest całkowicie zadowalająca.

Mogę spokojnie stwierdzić, że przynajmniej na jakiś czas przesiądę się na tego Peterbilta, jednak najpierw muszę podreperować swój budżet w grze.

To by było na tyle, na koniec zapraszam do obejrzenia kilku screenów z nową ciężarówką.

Źródło
http://blog.scssoft.com/2016/11/peterbilt-389-release.html